Shelby te koop

Kies op basis van bouwjaar en bestemming. De Shelby Cobra is de open roadster uit de periode 1962–1967, met 260-, 289- en 427-V8-motoren, en de Shelby Daytona is de gesloten racecoupé, waarvan zes originele exemplaren zijn gebouwd. De Shelby GT350 en GT500 zijn op de Mustang gebaseerde auto’s uit de periode 1965 tot 1970 en opnieuw vanaf 2007. De Shelby Series 1 is een roadster uit 1999 met een aluminium chassis en een Oldsmobile V8-motor.

Voor de Cobra en de Daytona zijn door Shelby gelicentieerde ‘continuation cars’ vaak de meest praktische keuze. Auto’s in Cobra-stijl van andere bouwers staan vermeld onder hun eigen Merk, zoals de Pilgrim Cobra.

Shelby American, Inc. werd in 1962 opgericht en bouwde de Cobra, de Daytona en de GT350 en GT500 uit de jaren 1965–1967. Vanaf 1968 nam Ford de productie van de Shelby Mustang over. Shelby Automobiles, opgericht in 1983, bouwde tot ongeveer 1990 auto’s op basis van Chrysler-modellen, en in 2003 werd Carroll Shelby International opgericht. Later werd in Las Vegas een nieuw Shelby American opgericht, waar het ‘continuation’-Cobra’s en gemodificeerde Mustangs bouwt. Ford Shelby-modellen, zoals de GT500 uit de periode 2007–2022, werden door Ford gebouwd en via Ford-dealers verkocht. De emblematisering volgt dezelfde lijn. Cobra’s die door AC in Europa worden verkocht, dragen AC-emblemen; de auto’s uit de periode 1968–1970 werden op de markt gebracht als de Shelby Cobra GT350 en GT500, en moderne Ford Shelbys dragen Shelby-emblemen op een Ford-chassisnummer.

Begin met de identiteit, want Shelby-namen en -emblemen worden op grote schaal nagemaakt. Bij klassieke auto’s moet u het CSX- of Shelby-serienummer en de geschiedenis ervan controleren via het register van de Shelby American Automobile Club en historische documenten. Bij ‘continuation cars’ en moderne Shelby American-auto’s controleert u het Shelby-serienummer en de registratiegegevens. Bij door Ford gebouwde Shelby’s bevestigen het Ford-VIN en de raamsticker het model. Inspecteer de auto vervolgens op roest, reparaties na ongevallen en de kwaliteit van eventuele latere werkzaamheden.

Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.

Het model, de authenticiteit en de geschiedenis vormen het uitgangspunt. Een originele Cobra of Daytona met gedocumenteerde geschiedenis, een GT350 uit 1965 of een GT500 uit 1967 bevindt zich in een heel andere markt dan een continuation-auto of een moderne, door Ford gebouwde Shelby. Gelimiteerde edities, zoals de Hertz-auto’s, de GT500KR of de Series 1 met supercharger, hebben hun eigen meerwaarde. Bij elke auto weerspiegelt de waarde de originaliteit, documentatie, fabrieksopties, kilometerstand, staat en kleur.

Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde restomods worden elk op basis van andere criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.

Registratie- of eigendomsdocumenten met een chassisnummer of VIN dat overeenkomt met de auto vormen de basis. Klassieke Shelby's moeten worden gestaafd door hun serienummer, registratiegegevens en historiek uit die periode, en voor door Ford gebouwde auto's vanaf 1967 kan een Marti-rapport de originele uitrusting bevestigen. Continuation-modellen moeten worden geleverd met hun Shelby-registratiegegevens en de documentatie van de bouwer, en moderne auto's met hun raamsticker en onderhoudsgegevens. Geïmporteerde auto's moeten voorzien zijn van hun importpapieren, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.

Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de mogelijkheden voor inruil bij de aankoop van een Shelby bespreken. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.

Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.

Shelby-auto’s hebben een rijke racegeschiedenis. Carroll Shelby won in 1959 Le Mans in een Aston Martin DBR1 samen met Roy Salvadori, de Daytona Coupé won daar in 1964 de GT-klasse en in 1965 werd Shelby de eerste Amerikaanse constructeur die het Internationaal Kampioenschap voor GT-fabrikanten won. Shelby hielp ook mee aan de ontwikkeling van de Ford GT40, die vanaf 1966 vier jaar op rij Le Mans won. Carroll Shelby overleed in 2012, maar zijn naam leeft voort op auto’s met licentie. Een goed afgestelde auto kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor een concours.

Het hangt ervan af hoe u de auto wilt gaan gebruiken. Een Cobra of Series 1 is een open tweezitter voor ritten bij droog weer en circuitdagen, terwijl een Daytona een gesloten coupé is met een raceachtige vormgeving. Een klassieke GT350 of GT500 biedt het karakter van een V8-musclecar, en een moderne, door Ford gebouwde GT500 combineert hoge prestaties met bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde auto is geschikt voor kopers die authenticiteit hoog in het vaandel hebben staan. PTTM biedt fabrieksgetrouwe restauraties en op maat gemaakte restomod- en pro-touring-uitvoeringen.

Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw gewenste model en bouwjaar door – of het nu gaat om een origineel model, een voortzetting of een moderne versie – evenals uw specificaties, kleur, staat en budget.

Wij zoeken geschikte auto’s uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om originele Cobra’s en Daytona’s, GT350’s uit 1965, GT500KR’s, Series 1-modellen met supercharger en limited editions te vinden, en wij zullen u een eerlijke inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.

Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.