Dodge te koop

Kies op basis van tijdperk en model. De Dodge Coronet is verkrijgbaar als R/T en Super Bee, de Dodge Charger omvat de fastback uit 1966, de modellen uit 1968–1970 en de Daytona uit 1969, en de Dodge Challenger is de E-body ponycar uit 1970–1974. Voor pick-ups zie de Dodge Power Wagon en de Dodge Ram, inclusief de SRT-10 met Viper-motor.

De moderne prestaties zijn te danken aan de Viper, die van 1991 tot 2017 werd gebouwd, en aan de Hellcat- en Demon-versies van de Challenger en de Charger.

Ze duiden de sportieve uitvoeringen van Dodge aan. R/T, wat staat voor ‘Road and Track’, was het top sportpakket voor de Coronet, Charger en Challenger, met standaard de 440 Magnum of 383 Magnum, afhankelijk van het model en bouwjaar. De Super Bee was een goedkopere muscle car, die van 1968 tot 1970 op basis van de Coronet werd gebouwd en in 1971 op basis van de Charger. De 440 Six Pack maakte gebruik van drie carburateurs met twee vlamkamers, en de 426 Hemi, die tot 1971 werd aangeboden, was de krachtigste motoroptie van Dodge.

Begin met de identiteit, want R/T-, Super Bee-, Daytona-, Six Pack- en Hemi-klonen komen veel voor. Het VIN geeft het model, de carrosserie en de motor weer, en het plaatje op de binnenste spatbordrand bevat een groot deel van de fabrieksspecificaties. Controleer of beide overeenkomen met de auto, de papieren en de aandrijflijn, en controleer de motornummers waar deze nog aanwezig zijn. Inspecteer vervolgens de zelfdragende carrosserie, de vloeren, de achterste zijpanelen en de onderpanelen op roest en eerdere reparaties. Controleer bij moderne auto’s de onderhoudshistorie, de kilometerstand en eventuele aanpassingen.

Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.

Het model, de motor en de documentatie vormen het uitgangspunt. Een Hemi-auto met volledige documentatie, een Charger Daytona uit 1969, een 440 Six Pack, een Challenger cabriolet uit 1970–1971 of een vroege Power Wagon bevindt zich in een heel andere markt dan een latere auto met small-block-motor. Beperkte moderne versies, zoals de Demon of de Viper ACR, hebben hun eigen meerwaarde. Bij elke auto weerspiegelt de waarde de originaliteit, documentatie, staat, fabrieksopties, kleur en kilometerstand.

Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde pro-touring-auto’s en restomods worden elk op basis van verschillende criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende gegevens met de prijs, en PTTM kan u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.

Registratie- of eigendomsdocumenten met een VIN dat overeenkomt met dat van de auto vormen de basis. Bij een klassieke Dodge geven het typeplaatje op het spatbord en het productblad, voor zover dit bewaard is gebleven, informatie over de fabrieksspecificaties en kunnen deze door Mopar-specialisten worden ontcijferd. Originele documenten zoals een raamsticker of een factuur van de dealer geven extra gewicht aan de authenticiteit, en een brief van een erkende Mopar-authenticator kan de identiteit van een auto ondersteunen. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun importpapieren, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.

Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de inruilmogelijkheden bespreken bij de aankoop van een Dodge. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.

Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.

Dodge combineert krachtige prestaties met een rijke geschiedenis in de racerij en op het witte doek. Van de Charger Daytona uit 1969 werden er 503 exemplaren gebouwd, en in maart 1970 werd Buddy Baker de eerste NASCAR-coureur die ermee de 200 mph overschreed. Een oranje Charger uit 1969 werd de General Lee in The Dukes of Hazzard, en een witte Challenger uit 1970 speelde een hoofdrol in de film Vanishing Point uit 1971. Later wonnen Vipers hun klasse op Le Mans in 1998, 1999 en 2000. Individuele auto’s onderscheiden zich door originaliteit, documentatie, zeldzame opties en staat, en een goed onderhouden exemplaar kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor een concours.

Het hangt ervan af hoe je de auto wilt gaan gebruiken. Een Coronet, Charger of Challenger biedt het klassieke karakter van een muscle car, waarbij sommige modellen ook als cabriolet verkrijgbaar zijn, terwijl een Power Wagon geschikt is voor shows en offroad-gebruik. Moderne Challengers en Chargers combineren krachtige prestaties met bruikbaarheid voor dagelijks gebruik, en de Viper is een pure sportwagen. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde auto is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen, terwijl een restomod is voorzien van moderne remmen, ophanging en comfort. PTTM biedt beide aan, van fabrieksgetrouwe restauraties tot op maat gemaakte restomods en pro-touring-uitvoeringen.

Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw voorkeursmodel en bouwjaar door, evenals de carrosserievorm, de motor en de versnellingsbak (origineel of aangepast), en de kleur, de staat en uw budget.

Wij zoeken geschikte auto’s voor u uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om Hemi-auto’s, Charger Daytona’s, Six Pack-auto’s, Challenger-cabrio’s, Vipers en gelimiteerde moderne edities zoals de Demon te vinden, en wij zullen u een eerlijke inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.

Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.