Bekijk ons aanbod te koop aangeboden auto's

Dodge Power Wagon te koop

Ontdek de Dodge Power Wagons die te koop staan bij Pedal to the Metal. De Power Wagon, afgeleid van de militaire vrachtwagens uit de WC-serie van Dodge uit de Tweede Wereldoorlog, kwam in maart 1946 op de markt als een civiele 4×4 van één ton, en werd in de VS tot 1968 verkocht. Onze focus ligt op deze vrachtwagens met vlakke spatborden: pick-ups met een laadbak van 8 ft, plus cab-and-chassis- en cowl-and-chassis-uitvoeringen, op een wielbasis van 126 inch. Het vermogen werd geleverd door een 230 flathead zescilindermotor, die in 1961 werd vervangen door een 251, via een handgeschakelde vierversnellingsbak en een tussenbak met twee versnellingen; een lier aan de voorzijde en een aftakas waren als optie verkrijgbaar. Van tijd tot tijd bieden wij ook latere modellen uit de W-serie en moderne Ram Power Wagons aan.

Mocht uw ideale Dodge niet in onze huidige voorraad staan, dan kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt hoogwaardige klassieke auto’s en verzamelauto’s voor u uit, met wereldwijde levering mogelijk.

Filters
Prijs
Resetten
0
0
Merk
Resetten
Model
Resetten
Bouwjaar
Resetten
Er zijn geen resultaten gevonden.
Filters
Prijs
Resetten
0
0
Model
Resetten
Bouwjaar
Resetten
Er zijn geen resultaten gevonden.

Veelgestelde vragen:

Kies op basis van bouwjaar, carrosserie en beoogd gebruik. De vrachtwagens uit de eerste serie van 1946–1950, te beginnen met de WDX, zijn de vroegste civiele Power Wagons. De vrachtwagens uit de tweede serie van 1951 tot begin 1956 hadden vernieuwde laadbakzijkanten en een vernieuwd dashboard, en de derde serie vanaf eind 1956 werd omgedoopt tot W300, vervolgens tot W300M en WM300, met de 251 zescilinder vanaf 1961 en later een gesynchroniseerde NP420-versnellingsbak.

Vanaf 1957 gebruikte Dodge de naam Power Wagon ook voor zijn conventionele W100-, W200- en W300-4×4-vrachtwagens, die tot 1980 werden gebouwd. De moderne Ram Power Wagon, die in 2005 opnieuw op de markt werd gebracht, is een zware offroad-pick-up met een Hemi V8-motor.

De laadbak, het dashboard en de modelcode geven de duidelijkste aanwijzingen. Vrachtwagens uit de eerste serie van 1946–1950 hebben vier rechthoekige paalhouders per zijde en een ronde snelheidsmeter, en hadden de codes WDX, vervolgens B-1-PW en B-2-PW. De tweede serie uit 1951 tot begin 1956 heeft drie licht gebogen paalhouders en vier instrumenten met zilveren achtergrond, met codes van B-3-PW tot C-3-PW. De derde serie heeft vierkante paalhouders, een vlakke laadbak en instrumenten met zwarte achtergrond; tot 1964 werden er op de cabine gemonteerde motorkapverlichting gebruikt.

Begin met de identificatie. Controleer of het serienummer op de framerail of het typeplaatje in de cabine binnen het gepubliceerde bereik valt voor het opgegeven bouwjaar en de fabriek, en of het motornummer overeenkomt met het bouwjaar van de truck. Power Wagons vinden hun oorsprong in de militaire trucks van Dodge, dus ga na welke onderdelen civiele Power Wagon-componenten zijn. Inspecteer vervolgens het frame, de cabine, de laadbak en de wielen, en controleer of eventuele lieren en krachtafnames compleet en in goede staat zijn.

Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.

De serie, de carrosserie en de uitrusting vormen het uitgangspunt. Een vroege WDX, een gedocumenteerde originele vrachtwagen of een exemplaar met de fabrieksluik en aftakas bevindt zich in een andere markt dan een latere vrachtwagen met vervangen onderdelen. Binnen elke specificatie weerspiegelt de waarde de originaliteit en de overeenkomende aandrijflijnonderdelen, de documentatie en de staat, de fabrieksopties en de kleur, evenals de kwaliteit van eventuele historische carrosserie-aanpassingen.

Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde restomods worden elk op basis van andere criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.

Registratie- of eigendomsdocumenten met een serienummer dat overeenkomt met dat van het voertuig vormen de basis. Voor een Power Wagon staan de serienummers per bouwjaar en model vermeld in de gebruikershandleiding en de werkplaatshandleiding, en in gespecialiseerde bronnen voor liefhebbers worden serienummerreeksen per assemblagefabriek gepubliceerd, zodat de identiteit van de truck kan worden gecontroleerd. Originele facturen, onderhoudsgegevens en details over eventuele carrosseriewerkzaamheden geven extra gewicht aan de zaak, voor zover deze bewaard zijn gebleven. Restauratiefacturen en foto’s laten zien wat er sindsdien is gedaan. Geïmporteerde voertuigen moeten voorzien zijn van hun invoerdocumenten, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.

Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de inruilmogelijkheden bespreken bij de aankoop van een Dodge. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.

Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.

De Power Wagon bracht de 4×4-technologie uit de Tweede Wereldoorlog naar particuliere kopers en wordt algemeen beschouwd als de eerste in serie geproduceerde 4×4-vrachtwagen voor civiel gebruik. Het chassis en de voorpanelen zijn gebaseerd op de militaire WC-vrachtwagens, terwijl het ontwerp van de cabine is ontleend aan de civiele Dodge-vrachtwagen uit 1939. Het voertuig werd ingezet op boerderijen, in bedrijfswagenparken en voor dienstverlening op het platteland; de verkoop in de VS duurde meer dan twee decennia, en exportversies werden nog tot in de jaren ’70 gebouwd. Afzonderlijke exemplaren onderscheiden zich door hun originaliteit, documentatie, zeldzame uitrusting en staat, en een goed onderhouden exemplaar kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor een concours.

Het hangt ervan af hoe je de truck wilt gaan gebruiken. Met een flathead-zescilinder, een standaard overbrengingsverhouding van 5,83:1 en een tussenbak met lage versnelling is een originele Power Wagon geschikt voor ontspannen rijden, shows en offroad-rijden, in plaats van lange snelwegritten. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde truck is geschikt voor kopers die authenticiteit hoog in het vaandel hebben staan. Een restomod voegt moderne remmen, ophanging en comfort toe voor dagelijks gebruik. PTTM biedt beide aan, van fabrieksgetrouwe restauraties tot op maat gemaakte restomods en pro-touring-uitvoeringen. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden, zodat we u geschikte voertuigen kunnen aanbevelen of een project kunnen bespreken.

Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef aan welke serie en carrosserie uw voorkeur hebben, welke uitrusting u wenst (zoals een lier), of de auto in originele staat is of aangepast, en geef ook de kleur, de staat en uw budget door.

Wij zoeken geschikte vrachtwagens voor u uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om vroege WDX-vrachtwagens, ongerestaureerde originele exemplaren en vrachtwagens met hun fabriekslier en krachtafname te vinden, en wij zullen u een realistische inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een voertuig dat wij u voorstellen.

Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.

Wat we doen

Onze diensten

Neem contact op

We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.

CTA01_cta-pttm2x