Custom Builds

De meeste kopers komen naar Pedal to the Metal op zoek naar een auto die al bestaat. Maar een groeiende groep klanten heeft iets anders in gedachten – een specifieke visie die geen enkele auto momenteel op de markt volledig waarmaakt. Een Camaro uit 1969 in een kleurencombinatie die nooit af fabriek is geleverd. Een Mustang fastback van de eerste generatie met een moderne Coyote V8 maar met een exterieur uit de periode-correcte tijd. Een Chevelle met de uitstraling van een LS6 maar de betrouwbaarheid van een hedendaagse aandrijflijn. Voor die kopers bouwen we de auto vanaf de grond af op.

Onze restauratiewerkplaats in Sneek, Nederland, voert het hele jaar door custom builds uit, naast onze restauratie- en Eleanor-programma's. Deze gids legt uit hoe het custom build-proces werkt, wat het kost en waar u rekening mee moet houden voordat u een project toevertrouwt.

We bouwen twee primaire typen custom classic muscle cars.

Een restomod is een auto die zijn originele carrosserie en karakter behoudt en tegelijkertijd selectieve moderne upgrades krijgt voor betrouwbaarheid, veiligheid en rijgedrag. De originele motor wordt doorgaans behouden en gereviseerd, vaak met milde verbeteringen, terwijl het remsysteem, de wielophanging en de banden worden geüpgraded naar eigentijdse standaarden. Het resultaat is een auto die authentiek rijdt en aanvoelt, maar met het vertrouwen dat voortkomt uit moderne mechanische betrouwbaarheid.

Een pro-touring build neemt de originele carrosserie als uitgangspunt en vervangt het mechanische pakket grondig. Een moderne V8 – doorgaans een GM LS of LT, een Ford Coyote of een opgebouwde big-block – vervangt de originele motor. De wielophanging is een volledig moderne schroefsetconfiguratie. Remmen zijn geüpgraded om aan te sluiten bij het vermogen. Velgen en banden vullen de wielkasten op de juiste manier. Het interieur kan in elke gewenste mate worden gemoderniseerd. Het visuele resultaat is een periode-correcte klassieker die rijdt, remt en stuurt als een eigentijdse sportwagen.

Naast deze twee formats bouwen we ook het Eleanor tribute Mustang-programma in twee verschillende series – behandeld in onze speciale Eleanor-gids – en we handelen elke maatwerkopdracht af die buiten deze categorieën valt. Als u een specifiek idee heeft, neem dan contact met ons op en we vertellen u eerlijk of het iets is dat we kunnen bouwen.

Het begint met een gesprek. U vertelt ons wat u wilt bereiken – welk platform, welk tijdperk, welk modificatieniveau, welke prestatiedoelen. Vervolgens plannen we een bespreking met onze restauratiemanager, het verkoopteam en de algemeen directeur om elk detail door te nemen: de basisauto, de carrosseriespecificatie, de aandrijflijn, de chassisafstelling, het interieur en de technologie. Dit is waar uw visie verandert in een concreet plan.

Zodra het plan is overeengekomen, zoeken we de juiste basisauto als u er zelf nog geen heeft. De basisauto is de allerbelangrijkste beslissing bij elke custom build – een zwakke fundering levert een zwakke eindauto op, ongeacht hoeveel er bovenop wordt uitgegeven. We selecteren streng en doen hierin geen concessies. Zodra de basis is bevestigd, tekenen we het contract en gaan we van start. Projecten worden maandelijks gefactureerd met volledige transparantie. Alle budgetten worden gepresenteerd als eerlijke schattingen in plaats van vaste beloftes, omdat complexe bouwwerken vaak extra eisen aan het licht brengen zodra de auto wordt gedemonteerd en geïnspecteerd. We gaan nooit over tot extra werk zonder dit eerst met u te bespreken.

Gedurende het bouwproces ontvangt u regelmatig updates, waaronder foto's, video's en ingeplande telefoongesprekken of meetings. U bent in elke fase betrokken bij het project. Naarmate de bouw de voltooiing naderen, voeren we een uitgebreide assemblage, tests en inspectie uit die motorprestaties, chassisgedrag, pasvorm en afwerking omvatten. De afgebouwde auto wordt vervolgens onthuld in onze faciliteit – vaak met een officiële overdracht – of wereldwijd direct bij u thuis afgeleverd.

Ja. Als u al een klassieke auto bezit waarop u wilt dat wij bouwen, kunnen we met uw basisvoertuig werken. Dit komt vaak voor bij klanten die een auto hebben met sentimentele waarde, een gedocumenteerd origineel exemplaar dat ze willen transformeren, of een specifieke basisauto die ze zelf hebben aangeschaft. We beoordelen de auto voordat we ons committeren aan de scope van de bouw en adviseren eerlijk wat de staat van de basisauto betekent voor de projectplanning en het budget.

Onze meest voorkomende custom build-platforms zijn de eerste- en tweede-generatie Ford Mustangs, eerste- en tweede-generatie Chevrolet Camaros, tweede-generatie Chevrolet Chevelles en tweede-generatie Pontiac Firebird- en Trans Am-carrosserieën. We bouwen ook op Mopar E-body- en B-body-platforms, waaronder de Cuda, Challenger, Charger en Road Runner. Als uw voorkeursplatform niet op deze lijst staat, neem dan contact met ons op en we bespreken of dit iets is dat we kunnen oppakken.

Een gerichte restomod op een solide basisauto kan binnen zes tot negen maanden worden voltooid. Een volledige pro-touring build met uitgebreid mechanisch werk, custom lakwerk en interieurwerk duurt doorgaans twaalf tot achttien maanden, afhankelijk van de omvang en de complexiteit van de specificatie. We geven u een realistische tijdsinschatting na het eerste consult en de inspectie van de basisauto, en we zijn transparant als die planning tijdens het project moet worden bijgesteld.

Pro-touring builds beginnen vanaf € 200.000 ($ 220.000). De uiteindelijke prijs is afhankelijk van de basisauto, het motorpakket, het niveau van het interieurwerk, de lakspecificatie en de chassis- en remupgrades. Uitgebreidere bouwwerken met motoren met een hoger vermogen, volledig show-waardig lakwerk en uiterst gepersonaliseerde interieurs stijgen ruim boven het startpunt uit. We bieden een eerlijke schatting na het eerste adviesgesprek en de bouwplanningsfase, en projecten worden maandelijks gefactureerd zodat u gedurende het hele proces volledige inzicht behoudt.

Ja. Wij leveren voltooide custom builds aan klanten in de Verenigde Staten, het Midden-Oosten en in heel Europa. Wij verzorgen alle exportdocumentatie en logistiek. Klassieke auto's ouder dan 25 jaar zijn vrijgesteld van Amerikaanse federale veiligheids- en emissievoorschriften, waardoor import naar de VS ongecompliceerd verloopt. Neem contact met ons op om de leveringsmogelijkheden te bespreken als onderdeel van het eerste gesprek over de build.

Neem contact met ons op via sales@pttmcars.com of bel +31 6 25 19 61 76 met een beschrijving van wat u in gedachten heeft. Hoe meer details u ons vooraf kunt geven – welke auto, welk tijdperk, welk type build, welke prestatiedoelstellingen, welk budget – des te nuttiger het eerste gesprek zal zijn. Wij nemen contact met u op om een afspraak in te plannen met onze restoration manager en CEO om uw visie om te zetten in een concreet plan.