Bekijk onze Cadillacs die te koop staan bij Pedal to the Metal. Cadillac, opgericht in Detroit in 1902 en sinds 1909 onderdeel van General Motors, verdiende zijn slogan ‘Standard of the World’ door de Dewar Trophy te winnen voor uitwisselbare onderdelen. Het merk introduceerde de eerste V16 in 1930 en de eerste ‘tailfins’ in 1948, die hun hoogtepunt bereikten bij de modellen uit 1959. Klassieke hoogtepunten zijn onder meer de Coupe de Ville uit 1949, de Eldorado uit 1953 en de 500 cubic-inch V8 uit 1970. De moderne auto’s uit de V-serie, van de CTS-V tot de CT5-V Blackwing, voegen de prestaties van een V8 met supercharger toe aan het assortiment.
Mocht uw ideale Cadillac niet in onze huidige voorraad staan, dan kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt hoogwaardige klassieke en verzamelauto’s voor u uit, met wereldwijde levering mogelijk.
Kies op basis van tijdperk en karakter. De Coupe de Ville uit 1949 was een van de eerste in serie geproduceerde hardtop-coupés, en de Cadillac DeVille omvatte later zowel coupés, cabrio’s als sedans. De Eldorado debuteerde in 1953 als een cabriolet in beperkte oplage, werd in 1967 opnieuw uitgevonden als een luxe coupé met voorwielaandrijving, en in de jaren ’70 werd er weer een cabrioletversie aangeboden. De auto’s uit 1959, met hun hoge staartvinnen, behoren tot de bekendste van dat tijdperk.
De V-serie staat garant voor moderne prestaties, met onder meer de CTS-V en zijn opvolger, de CT5-V Blackwing.
Klassieke Cadillacs werden gebouwd rond grote V8-motoren en soepele automatische versnellingsbakken voor moeiteloos cruisen. De V8 van 500 kubieke inch, geïntroduceerd in de Eldorado uit 1970, is de grootste en was tot 1975 exclusief voorbehouden aan de Eldorado. Moderne auto’s uit de V-serie zijn heel anders: de eerste CTS-V had een 400 hp 5,7 V8 met een handgeschakelde zesversnellingsbak, de tweede een 6,2 V8 met supercharger van 556 hp en de derde een 6,2 V8 met supercharger van 640 hp.
Begin met de identificatie en specificaties. Controleer of het VIN, het carrosserielabel en de motor overeenkomen met de auto en de bijbehorende documentatie, met name bij exclusieve modellen zoals de Eldorado uit 1953, de Eldorado Biarritz en Seville en de Eldorado Brougham. Inspecteer vervolgens het chassis, de vloeren, de achterste zijpanelen en de onderpanelen op roest en eerdere reparaties, en controleer of de elektrische ramen, stoelen, het mechanisme van de cabriokap en andere elektrische onderdelen werken. Controleer bij moderne auto's uit de V-serie de onderhoudshistorie en eventuele aanpassingen.
Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.
Het model, de carrosserievariant en de staat vormen het uitgangspunt. Een Eldorado uit 1953, waarvan er 532 zijn gebouwd, een Eldorado Biarritz, een Eldorado Brougham uit 1957–1960 of een cabriolet uit 1959 bevinden zich in een heel andere markt dan een latere vierdeurs sedan. Bij moderne auto’s uit de V-serie zijn de generatie, de versnellingsbak, de kilometerstand en de originaliteit het belangrijkst. Bij elke auto weerspiegelt de waarde de originaliteit, de documentatie, de fabrieksopties, de staat van het chroom en de bekleding, en de kleur.
Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde restomods worden elk op basis van andere criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.
Registratie- of eigendomsdocumenten met een VIN dat overeenkomt met de auto vormen de basis. Originele documenten zoals een raamsticker, een factuur van de dealer of productiedocumentatie geven extra gewicht, voor zover deze bewaard zijn gebleven, en het carrosserielabel geeft een groot deel van de fabrieksspecificaties weer. Onderhoudsgegevens en facturen voor restauratiewerkzaamheden laten zien hoe de auto is onderhouden en wat er sindsdien is gedaan. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun importdocumenten, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.
Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de mogelijkheden voor inruil bij de aankoop van een Cadillac bespreken. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.
Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.
Cadillac heeft veel van de normen voor Amerikaanse luxewagens bepaald. Het was de eerste fabrikant die in 1912 elektrische start- en verlichtingssystemen als standaarduitrusting aanbracht, en de ‘tailfins’ uit 1948 hebben het auto-ontwerp meer dan een decennium lang beïnvloed. De met de hand gebouwde Eldorado Brougham uit de periode 1957–1960 kostte ongeveer twee keer zoveel als een gewone Eldorado, en de Eldorado-cabriolet uit 1976 werd gepromoot als de laatste Amerikaanse cabriolet; er werden er ongeveer 14.000 van verkocht. In 2008 vestigde een CTS-V een record voor productiesedans op de Nürburgring. Een goed afgestelde auto kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor een concours.
Het hangt ervan af hoe u de auto wilt gebruiken. Een klassieke cabriolet is ideaal voor ritjes in de open lucht, terwijl een coupé of sedan met hardtop meer comfort biedt tijdens lange ritten. Een moderne CTS-V of CT5-V Blackwing combineert de prestaties van een V8 met supercharger met bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde auto is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen, terwijl een restomod is voorzien van moderne remmen, ophanging en comfort. PTTM biedt beide aan, van fabrieksgetrouwe restauraties tot op maat gemaakte restomods en pro-touring-uitvoeringen.
Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw voorkeursmodel en bouwjaar door, evenals de carrosserievorm (origineel of aangepast), de kleur, de staat en uw budget.
Wij zoeken geschikte auto’s uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan wat langer duren om Eldorado’s uit 1953, Biarritz-cabrio’s, Eldorado Broughams, cabrio’s uit 1959 en auto’s uit de V-serie met een lage kilometerstand te vinden, en wij zullen u een eerlijke inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.
Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.
We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.
