Onderhoud en reparaties

Klassieke Amerikaanse V8-motoren werden gebouwd volgens andere toleranties en vereisen andere vloeistoffen, andere onderhoudsintervallen en andere diagnostische benaderingen dan moderne voertuigen. De meeste motoren met platte nokkenassen die in deze auto’s worden gebruikt, vereisen motorolie met een voldoende ZDDP-gehalte – een additievenpakket van zink en fosfor dat moderne oliën met lage viscositeit, die zijn samengesteld voor motoren met rolnokken, niet in voldoende hoeveelheden bevatten. Het gebruik van de verkeerde olie versnelt de slijtage van de nokkenas aanzienlijk. Brandstofsystemen met carburateur, ontstekingssystemen met contactpunten of vroege elektronische ontstekingssystemen, en handbediende trommelremmen vereisen allemaal praktische kennis waarover een algemene werkplaats zonder specifieke ervaring met deze auto’s niet beschikt. Ons team werkt dagelijks aan deze voertuigen.

Als algemene richtlijn geldt dat de motorolie en het oliefilter om de 3.000 tot 5.000 kilometer moeten worden vervangen, ongeacht hoeveel er met de auto is gereden, omdat olie die in een stilstaande motor blijft zitten vocht opneemt en na verloop van tijd zijn kwaliteit verliest. Er moet minstens één keer per jaar een volledige mechanische inspectie worden uitgevoerd van het koelsysteem, de remmen, het brandstofsysteem, de ontsteking, de riemen en de slangen, zelfs bij auto’s die slechts sporadisch worden gebruikt. Klassieke auto’s die tijdens de winter worden gestald, moeten vóór de stalling goed worden voorbereid en worden geïnspecteerd voordat ze in het voorjaar weer op de weg worden gebruikt.

Werkzaamheden aan het koelsysteem komen het meest voor – reparaties of vervanging van de radiator, vervanging van de thermostaat, revisie van de waterpomp en vervanging van slangen. Revisie van de carburateur en werkzaamheden aan het brandstofsysteem volgen op de voet. Reparaties aan het remsysteem, waaronder het afstellen van remtrommels, revisie van remklauwen en vervanging van remleidingen, behoren tot de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats. Storingen in het ontstekingssysteem, variërend van slijtage aan de verdeler tot defecte bobines, komen ook vaak voor bij auto’s die niet regelmatig zijn onderhouden. Daarnaast voeren we ook diagnoses uit aan het elektrische systeem, wat bij auto’s met 50 jaar oude bedrading geduld en specifieke kennis van de elektrische systemen uit die tijd vereist.

Ja. Problemen met de rijeigenschappen van klassieke auto’s – onregelmatig stationair draaien, aarzeling bij het optrekken, oververhitting, problemen met de brandstoftoevoer – vereisen vaak iemand met specifieke kennis van het platform en het tijdperk om een juiste diagnose te stellen. Moderne diagnoseapparatuur is bij deze auto’s grotendeels niet bruikbaar. Ervaring met hoe deze systemen zich gedragen en defect raken, is wat telt. Breng de auto naar ons toe en beschrijf precies wat er aan de hand is – hoe meer details u ons kunt geven over wanneer het probleem zich voordoet en onder welke omstandigheden, hoe efficiënter we de oorzaak kunnen achterhalen.

Ja. Wij werken zowel aan auto’s met originele specificaties als aan auto’s die zijn uitgerust met moderne LS-, LT- of Coyote V8-motoren, verbeterde brandstofinjectiesystemen of andere moderne mechanische onderdelen. Onze werkplaats verzorgt het volledige spectrum, van historisch correcte originele aandrijflijnen tot volledig gemoderniseerde pro-touring-opbouwen.

Ja. Neem alstublieft contact met ons op voordat u uw auto langsbrengt, zodat we de omvang van de werkzaamheden kunnen beoordelen, de juiste werkplaatscapaciteit kunnen reserveren en ervoor kunnen zorgen dat de juiste onderdelen en apparatuur beschikbaar zijn. Wij werken niet zonder afspraak. Neem contact met ons op via sales@pttmcars.com of bel +31 6 25 19 61 76 om een afspraak te maken.

Afhankelijk van uw locatie en de aard van de benodigde werkzaamheden kunnen we de vervoersregeling bespreken. Neem contact met ons op en geef uw locatie en een beschrijving van de staat van de auto door, dan adviseren wij u over de meest praktische aanpak.