Kies uit het aanbod van Pilgrim Cobra’s die te koop zijn bij Pedal to the Metal. De Pilgrim Cobra, officieel de Pilgrim Sumo, is een replica van de 427 Cobra, gebouwd door Pilgrim, een Britse fabrikant gevestigd nabij Henfield in West Sussex, die al sinds de jaren zestig auto’s bouwt. Het ontwerpwerk begon in 1980 en de productie ging in 1985 van start. De eerste modellen maakten gebruik van onderdelen van de Ford Cortina op een ladderchassis met een binnenkuip en carrosserie van glasvezel. Latere versies schakelden over op een stalen chassis met V6- en V8-opties, en de huidige modellen maken gebruik van onderdelen van de Ford Sierra of Granada. Pilgrim heeft de Sumo zowel als bouwpakket als fabrieksmodel aangeboden, en de productie loopt nog steeds.
Als uw ideale Pilgrim niet in onze huidige voorraad staat, kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt klassieke auto’s en verzamelauto’s van hoge kwaliteit, met wereldwijde levering.
Kies op basis van versie, bouwjaar en aandrijving. Pilgrim heeft de Sumo geproduceerd in de uitvoeringen Mk1, Mk2 en Mk3, waarbij de ontwikkeling liep van op de Cortina gebaseerde auto’s met een ladderchassis naar auto’s met een stalen chassis en een verstevigde, semi-monocoque structuur, waarbij onderdelen van de Sierra of Granada werden gebruikt. De grootste verschillen tussen de afzonderlijke auto’s zijn echter te wijten aan wie ze heeft gebouwd en waarmee ze zijn uitgerust.
In de fabriek gebouwde auto’s en professioneel afgewerkte bouwpakketten bieden doorgaans een consistentere kwaliteit dan zelfgebouwde auto’s. De motoren variëren van V6-motoren tot grote V8-motoren, dus de keuze hangt ook af van hoeveel prestaties je wilt.
Een Pilgrim Sumo is een replica van de 427 Cobra, ontworpen en gebouwd door Pilgrim in Groot-Brittannië. Hij wordt vaak aangeduid als een Pilgrim Cobra of een Cobra-replica, maar het is geen product van Shelby of AC en het is geen onder Shelby-licentie gebouwde voortzetting van het model. Originele Cobra’s werden van 1962 tot 1967 gebouwd met een door AC vervaardigde carrosserie en chassis en een Ford V8-motor; u kunt ze vinden op onze Shelby Cobra -pagina. Een Pilgrim biedt de vorm en het karakter van een 427 Cobra op een eigen chassis en met eigen onderdelen.
Begin met na te gaan wie de auto heeft gebouwd, uit welke onderdelen en hoe hij is geregistreerd. In de registratiedocumenten staat mogelijk de datum van eerste registratie of het donorauto vermeld in plaats van het jaar waarin de auto is voltooid, dus controleer of het chassisnummer, de documenten en de beschrijving met elkaar overeenkomen. Inspecteer vervolgens de lasnaden en bevestigingen van het chassis, de glasvezelcarrosserie op scheuren en reparaties, de ophanging, de besturing, de remmen, de bedrading, het brandstofsysteem en de koeling, en kijk hoe goed de aandrijflijn bij de as past.
Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.
De bouwkwaliteit en specificaties vormen het uitgangspunt. Een in de fabriek gebouwde of professioneel afgewerkte auto met een goed afgestemde V8-aandrijving, versterkte remmen en een volledige onderhoudshistorie bevindt zich in een andere markt dan een zelfgebouwde auto met weinig documentatie. De registratie, de staat van het chassis en de carrosserie, de afwerking en de kilometerstand zijn allemaal van belang. Een Pilgrim wordt gewaardeerd als een replica, dus moet hij worden vergeleken met andere goed gebouwde replica’s in plaats van met originele Cobra’s.
Originele auto’s, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde replica’s en restomods worden elk op basis van verschillende criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.
De basis wordt gevormd door registratiedocumenten die overeenkomen met het chassisnummer van de auto. Bij een Pilgrim horen ook documenten waaruit blijkt wie de auto heeft gebouwd, facturen voor de bouwpakketten of de fabrieksbouw, gegevens over de donoronderdelen, de motor, de versnellingsbak en de as, en foto’s van het bouwproces. Eventuele keurings- of goedkeuringsdocumenten uit de tijd van de wegregistratie geven extra gewicht aan de auto, net als onderhoudsgegevens. Bij geïmporteerde auto’s moeten de invoerdocumenten aanwezig zijn, en de Registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de keuring en de Europese registratie.
Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de inruilmogelijkheden bespreken bij de aankoop van een Pilgrim. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.
Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.
De Pilgrim Sumo maakt de uitstraling en het open karakter van een 427 Cobra voor veel meer bestuurders toegankelijk dan de originele auto’s dat konden. Hij wordt al sinds 1985 geproduceerd, en Pilgrim bouwt, restaureert en onderhoudt nog steeds auto’s in zijn werkplaats in Sussex. Doordat er gebruik wordt gemaakt van overal verkrijgbare Ford-onderdelen, zijn veel mechanische onderdelen gemakkelijk te vinden. Afzonderlijke exemplaren onderscheiden zich door hun bouwkwaliteit, uitrusting, documentatie en staat, en een goed onderhouden exemplaar kan zeer veel rijplezier bieden.
Dat hangt af van hoe je de auto wilt gebruiken. Een Pilgrim Cobra is een lichte, open tweezitter met weinig bescherming tegen weersinvloeden, dus hij is geschikt voor toertochten bij droog weer, evenementen en circuitdagen. Een V6-model is lichter en eenvoudiger, terwijl een V8-model het geluid en de prestaties levert die de meeste kopers associëren met de Cobra-vorm. Verbeterde remmen, koeling en ophangings Merk ren regelmatig gebruik gemakkelijker. PTTM biedt ook restauraties en maatwerk aan. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden, zodat wij u geschikte auto’s kunnen aanbevelen.
Ja. Onze service voor het zoeken naar een auto op maat kan verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw voorkeuren door: uitvoering, motor en versnellingsbak, of de auto in de fabriek is gebouwd of uit een bouwpakket, registratievereisten, kleur, staat en budget.
Wij zoeken geschikte auto’s voor u uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de bouwkwaliteit ervan. Het kan langer duren om fabrieksgebouwde auto’s, goed gedocumenteerde V8-auto’s, exemplaren met een lage kilometerstand en auto’s die al in Europa zijn geregistreerd te vinden, en wij zullen u een eerlijke inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.
Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.
We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.
