Ontdek de Aston Martins die te koop staan bij Pedal to the Metal. Aston Martin, in 1913 opgericht door Lionel Martin en Robert Bamford, werd in 1947 overgenomen door David Brown, wiens initialen de DB-serie haar naam gaven. Vanaf 1955 werden de auto’s gebouwd in Newport Pagnell, waaronder de DB4 met zijn Touring Superleggera-carrosserie, de DB5 die in 1964 beroemd werd door de film Goldfinger, de DB6 en de V8-modellen uit de periode 1969 tot 1989. Vanaf 2003 werd de productie verplaatst naar een nieuwe fabriek in Gaydon, waar modellen zoals de DB7, DB9, Vanquish en V8 Vantage werden geproduceerd, gevolgd door de DB11, de DBS Superleggera en de DBX.
Mocht uw ideale Aston Martin niet in onze huidige voorraad staan, dan kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt hoogwaardige klassieke en verzamelauto’s voor u uit, met wereldwijde levering.
Kies op basis van tijdperk en karakter. De DB2 uit 1950–1953 en de DB4, DB5 en DB6 uit 1958–1970 zijn de klassieke zescilinder grand tourers, met de DB4 GT en DB4 GT Zagato als zeldzame high-performance-uitvoeringen. De DBS en de V8-modellen uit de periode 1967–1989 zijn groter en krachtiger, en de V8 Vantage uit 1977 is de high-performance-versie. De door William Towns ontworpen Lagonda-sedan werd geproduceerd van 1976 tot 1989.
Tot de moderne modellen behoren de DB7 uit de jaren negentig, de Vanquish, de DB9, de V8 Vantage en latere modellen zoals de DB11 en de DBS Superleggera.
De DB4, DB5 en DB6 zijn uitgerust met een door Tadek Marek ontworpen zescilinder-in-lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen, met een aluminium blok en cilinderkop; de cilinderinhoud bedraagt 3,7 liter in de DB4 en is groter in latere modellen. De carrosserieën zijn gebaseerd op het Superleggera-principe, ontwikkeld door Carrozzeria Touring in Milaan, waarbij aluminium panelen over een frame van dunne buizen zijn aangebracht. De V8-modellen zijn uitgerust met een grotere V8-motor. Deze constructiemethoden Merk vereisen specialistische kennis, zowel voor inspectie als voor restauratie.
Begin met de identiteit en de geschiedenis. Controleer of het chassisnummer, het motornummer en de specificaties overeenkomen met de documentatie van de auto, en of de geschiedenis van de auto consistent is. Aston Martin Works in Newport Pagnell biedt een ‘Assured Provenance’-programma voor klassieke auto’s, waarbij de documentatie van een auto wordt gecontroleerd aan de hand van een digitale scan en een fysieke inspectie. Inspecteer vervolgens de carrosserie, de verbindingen tussen aluminium panelen en stalen onderdelen op corrosie, de dorpels en vloeren, en controleer of er sprake is geweest van eerdere ongevallen of restauratiewerkzaamheden.
Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.
Het model, de specificaties en de geschiedenis vormen het uitgangspunt. Een DB4 GT, een DB4 GT Zagato, een DB5 of een cabrioletversie van de klassieke DB-modellen bevindt zich in een heel andere markt dan een latere V8-berline of een moderne Aston Martin. Binnen elk model wordt de waarde bepaald door de originaliteit, overeenkomende nummers, een gedocumenteerde geschiedenis, de kwaliteit van eventuele restauraties, fabrieksopties, de staat, de kleur en de kilometerstand.
Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde restomods worden elk op basis van andere criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.
Registratiedocumenten met een chassisnummer dat overeenkomt met dat van de auto vormen de basis. Fabrieksbouwgegevens, de originele handleiding, onderhoudshistorie en restauratiefacturen geven extra gewicht aan het dossier, en certificering via Aston Martin Works Assured Provenance kan de originaliteit en geschiedenis van een klassieke auto onderbouwen. Lidmaatschapsgegevens van de Aston Martin Owners Club en specialisten kunnen helpen bij het achterhalen van eerdere eigenaren. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun invoerdocumenten, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.
Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de mogelijkheden voor inruil bij de aankoop van een Aston Martin bespreken. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.
Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.
Aston Martin combineert Britse grand touring met een rijke racegeschiedenis. In 1959 won een DBR1, bestuurd door Roy Salvadori en Carroll Shelby, de 24 uur van Le Mans, en Aston Martin won dat jaar het Wereldkampioenschap Sportwagens, de enige titel die het merk in die reeks ooit behaalde. De DB5 verwierf blijvende bekendheid dankzij de James Bond-film Goldfinger. Er werden slechts 75 DB4 GT’s en 19 DB4 GT Zagato’s gebouwd. Afzonderlijke exemplaren onderscheiden zich door hun originaliteit, documentatie, geschiedenis en staat, en een goed onderhouden exemplaar voor dagelijks gebruik kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor concoursdoeleinden.
Het hangt ervan af hoe u de auto wilt gebruiken. De klassieke DB-modellen zijn grand tourers die zijn gebouwd voor lange, snelle ritten, met cabrioletversies voor tochten in de open lucht. De V8-modellen bieden meer vermogen en ruimte, terwijl moderne Aston Martins prestaties combineren met bruikbaarheid in het dagelijks leven. Een originele of zorgvuldig gerestaureerde auto is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen, terwijl doordachte upgrades aan het koelsysteem, de remmen en de airco Merk eel gebruik vergemakkelijken. PTTM biedt restauraties en maatwerk aan. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden.
Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw voorkeursmodel en bouwjaar door, evenals de carrosserievorm en de versnellingsbak (origineel of gemoderniseerd), en de kleur, de staat en uw budget.
Wij zoeken geschikte auto’s uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om DB4 GT’s, DB5’s, cabrio’s, V8 Vantages en auto’s met een gedocumenteerde geschiedenis te vinden, en wij zullen u een realistische inschatting geven van de doorlooptijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.
Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.
We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.
