Pontiac Firebird Trans Am te koop

Kies op basis van bouwjaar en karakter. De auto uit 1969 is een zeldzaam origineel exemplaar. De auto's uit de periode 1970½–1981 bieden de Ram Air IV voor 1970, de 455 HO voor 1971–1972 en de Super Duty 455 voor 1973–1974, gevolgd door de Special Edition-jaren, het hoogtepunt in 1979 en de 4,9 met turbocompressor uit 1980–1981.

De modellen uit de periode 1982–1992 zijn ongeveer 500 lb lichter; hiertoe behoren de GTA en de Turbo Trans Am uit 1989. De modellen uit de periode 1993–2002 zijn uitgerust met de LT1-motor, en vanaf 1998 met de LS1-motor; het WS6-pakket keerde in 1996 terug. Sinds 2012 worden er door Trans Am Depot ook officiële Trans Am-modellen gebouwd op basis van nieuwe Camaro’s.

De belangrijkste motoren markeren de verschillende tijdperken van de auto. De Ram Air IV was exclusief voor de Trans Am uit 1970, de 455 HO was standaard in 1971–1972 en de Super Duty 455 werd aangeboden in 1973–1974. De Turbo Trans Am uit 1989 maakte gebruik van een 3,8 V6 met turbocompressor uit de Buick GNX.

Tot de speciale edities behoren de zwart-gouden auto uit 1976 ter ere van het 50-jarig jubileum, de Special Edition uit 1977 die te zien was in *Smokey and the Bandit*, de auto ter ere van het 10-jarig jubileum uit 1979, de Turbo ter ere van het 20-jarig jubileum uit 1989, de auto’s ter ere van het 25-jarig jubileum uit 1994 en het 30-jarig jubileum uit 1999, en de gele verzamelaarseditie uit 2002.

Begin met de identiteit, want er bestaan kopieën van modellen als Ram Air, Super Duty, Special Edition en Turbo Trans Am. Controleer of het VIN, de motorcodes en de uitrusting overeenkomen met de auto en de bijbehorende documentatie; voor klassieke auto’s kan PHS Automotive Services fabrieksfacturen leveren. Bij jubileum- en speciale edities moet je de editie verifiëren aan de hand van de papieren, in plaats van aan de hand van de lak en de stickers. Inspecteer vervolgens de vloeren, de achterste zijpanelen, de onderpanelen en het subframe op roest en eerdere reparaties.

Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.

Het bouwjaar, de motor en de uitvoering vormen het uitgangspunt. Een auto uit 1969, een Ram Air IV, een 455 HO, een Super Duty 455, een gedocumenteerde Special Edition, een 10th Anniversary, een Turbo Trans Am uit 1989 of een WS6 met een lage kilometerstand bevindt zich in een heel andere markt dan een latere auto met een kleinere motor. Binnen elke specificatie weerspiegelt de waarde de originaliteit en de overeenkomende aandrijflijnonderdelen, documentatie en staat, fabrieksopties en kleur, en bij latere modellen ook de kilometerstand.

Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde pro-touring-auto’s en restomods worden elk op basis van verschillende criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende gegevens met de prijs, en PTTM kan u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.

Registratie- of eigendomsdocumenten met een VIN dat overeenkomt met dat van de auto vormen de basis. Voor veel klassieke Pontiacs kan PHS Automotive Services, de opvolger van Pontiac Historic Services, autospecifieke documenten leveren, zoals bestelformulieren van dealers en factuurgeschiedenis van de fabriek. Originele documenten zoals een raamsticker, bouwfiche of dealerfactuur geven extra gewicht aan de authenticiteit, voor zover deze bewaard zijn gebleven. Restauratiefacturen en foto’s laten zien wat er sindsdien is gedaan. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun importpapieren, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.

Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de inruilmogelijkheden bespreken bij de aankoop van een Pontiac. Stuur ons de ge Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.

Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.

De Trans Am combineert zeldzaamheid, prestaties en filmgeschiedenis. Er werden in 1969 slechts 697 exemplaren gebouwd, waaronder acht cabrio’s, en GM betaalde de SCCA 5 dollar per auto voor het gebruik van de naam Trans Am. In 1973 werden 252 Trans Ams uitgerust met de Super Duty 455. De Special Edition uit 1977 werd beroemd door de film *Smokey and the Bandit*, in 1979 werden er 116.535 exemplaren verkocht en een zwarte Trans Am uit 1982 werd KITT in de serie *Knight Rider*. Individuele exemplaren onderscheiden zich door originaliteit, documentatie, zeldzame opties en staat, en een goed onderhouden exemplaar voor dagelijks gebruik kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor concoursdoeleinden.

Het hangt ervan af hoe je de auto wilt gebruiken. Een auto uit de periode 1969–1981 met een grote Pontiac V8 biedt het klassieke karakter van een muscle car, terwijl de lichtere modellen uit 1982–1992 moderner aanvoelen. De LT1- en LS1-modellen uit 1993–2002 combineren krachtige prestaties met bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde Trans Am is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen, terwijl een restomod moderne remmen, ophanging en comfort biedt voor dagelijks gebruik. PTTM biedt beide aan, van fabrieksgetrouwe restauraties tot op maat gemaakte restomod- en pro-touring-uitvoeringen. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden.

Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef aan welke generatie en welk bouwjaar uw voorkeur hebben, welke motor en uitvoering u zoekt, of de auto in originele staat is of aangepast, en geef ook de kleur, de staat en uw budget door.

Wij zoeken geschikte auto’s voor u uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om auto’s uit 1969, Ram Air IV- en Super Duty 455-modellen, gedocumenteerde speciale edities, Turbo Trans Ams en verzamelmodellen met een lage kilometerstand te vinden, en wij zullen u een eerlijke inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.

Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.