Bekijk de Plymouth Dusters die te koop staan bij Pedal to the Metal. De Duster, die in 1970 werd geïntroduceerd en aanvankelijk als de Valiant Duster op de markt werd gebracht, is een tweedeurscoupé met semi-fastback, gebouwd op het compacte A-chassis van Chrysler en vanaf het brandschot identiek aan de Valiant. De motoren varieerden van de 198- en 225-slant-six-motoren en de 318 V8 tot de 340 V8 uit de periode 1970–1973 en de 360 V8 uit de periode 1974–1976, met handgeschakelde versnellingsbakken met drie of vier versnellingen of de TorqueFlite-automaat. De prestaties waren te danken aan de Duster 340 en Duster 360, aangevuld met uitvoeringen zoals de Gold Duster, Twister, Space Duster en Feather Duster. De productie werd in 1976 beëindigd.
Mocht uw ideale Plymouth niet in onze huidige voorraad staan, dan kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt hoogwaardige klassieke auto’s en verzamelauto’s voor u uit, met wereldwijde levering.
Kies op basis van bouwjaar, motor en uitrustingspakket. De modellen uit de periode 1970–1973 zijn uitgerust met de 340 V8; de auto’s uit het eerste bouwjaar (1970) werden op de markt gebracht als de Valiant Duster en vanaf 1971 werd het Twister-pakket toegevoegd. De modelupdate van 1973 omvatte vernieuwde schijfremmen voor, een optioneel metalen schuifdak en de mogelijkheid om de achterbank neer te klappen.
Vanaf 1974 verving de 360 V8 de 340, en 1974 was het beste verkoopjaar voor de Duster. In 1975 volgde de lichtgewicht Feather Duster, en de productie werd in 1976 stopgezet, toen de Volaré het stokje overnam. Dodge bracht een zustermodel op de markt, de Demon, die in 1973 werd omgedoopt tot Dart Sport.
Ze duiden de prestatiegerichte en speciale modellen aan. De Duster 340, van 1970 tot 1973, combineerde de 340 V8 met verbeteringen aan het chassis en het uiterlijk. De Duster 360 was een apart model voor 1974 en later een optie op elke uitvoering. De Twister was een uitrustingspakket uit 1971 en de Gold Duster een uitvoering die van medio 1970 tot 1975 werd aangeboden. De Space Duster beschikte over een neerklapbare achterbank en de Feather Duster uit 1975 maakte gebruik van aluminium onderdelen om ongeveer 187 lb. te besparen.
Begin met de identificatie, want er zijn veel Duster 340- en 360-klonen in omloop. Het VIN geeft het model en de motor aan, en op het typeplaatje op het spatbord staan veel van de fabrieksspecificaties vermeld. Controleer of beide overeenkomen met de auto, de papieren en de aandrijflijn, en controleer de motornummers waar deze nog aanwezig zijn. Inspecteer vervolgens de zelfdragende carrosserie, de vloeren, de achterste zijpanelen, de kofferbakvloer en de onderpanelen op roest en eerdere reparaties.
Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.
Het bouwjaar, de motor en de uitrusting vormen het uitgangspunt. Een gedocumenteerde Duster 340 of 360, met name met een handgeschakelde vierversnellingsbak, een ‘Feather Duster’ of een ‘Twister’, bevindt zich in een andere markt dan een coupé met een ‘slant-six’-motor. Binnen elke specificatie wordt de waarde bepaald door de originaliteit en de overeenkomende aandrijflijnonderdelen, de documentatie en de staat, de fabrieksopties en de kleur.
Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde pro-touring-auto’s en restomods worden elk op basis van verschillende criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende gegevens met de prijs, en PTTM kan u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.
Registratie- of eigendomsdocumenten met een VIN dat overeenkomt met de auto vormen de basis. Bij een Duster staan op het spatbordplaatje en het productblad – voor zover deze bewaard zijn gebleven – de fabrieksgegevens vermeld, die door Mopar-specialisten kunnen worden ontcijferd. Originele documenten zoals een raamsticker of een factuur van de dealer geven extra gewicht aan het dossier, voor zover deze bewaard zijn gebleven. Facturen en foto’s van de restauratie laten zien wat er sindsdien is gedaan. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun importdocumenten, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.
Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de mogelijkheden voor inruil bij de aankoop van een Plymouth bespreken. Stuur ons de Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.
Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.
De Duster was een groot succes voor Plymouth. De auto, die was ontwikkeld met een budget van 15 miljoen dollar, werd in het eerste jaar meer dan 217.000 keer verkocht – ruim vier keer zoveel als de Valiant-sedan – en bijna 25.000 daarvan waren Duster 340’s. De verkoop bereikte in 1974 een hoogtepunt met 281.378 exemplaren. Dankzij de combinatie van compacte afmetingen, een laag gewicht en V8-prestaties waren de 340- en 360-modellen populair bij autoliefhebbers. Afzonderlijke exemplaren onderscheiden zich door hun originaliteit, documentatie, zeldzame opties en staat, en een goed onderhouden exemplaar voor dagelijks gebruik kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor concoursdoeleinden.
Het hangt ervan af hoe je de auto wilt gaan gebruiken. De Duster is een compacte coupé die gemakkelijk te besturen en te parkeren is. Een ‘slant six’ of 318 is geschikt voor ontspannen gebruik, terwijl de 340- en 360-modellen betere prestaties leveren en de neerklapbare achterbank voor extra gebruiksgemak zorgt. Een originele of fabrieksgetrouw gerestaureerde Duster is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen, terwijl een restomod is voorzien van moderne remmen, ophanging en comfort voor dagelijks gebruik. PTTM biedt beide aan, van fabrieksgetrouwe restauraties tot op maat gemaakte restomods en pro-touring-uitvoeringen. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden.
Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we verder kijken dan onze huidige voorraad. Geef ons uw voorkeuren door: bouwjaar, motor, versnellingsbak en uitrusting (origineel of aangepast), evenals kleur, staat en budget.
Wij zoeken geschikte auto’s uit en helpen u bij het beoordelen van hun staat, geschiedenis en authenticiteit. Het kan langer duren om gedocumenteerde Duster 340- en 360-modellen met een vierversnellingsbak, Feather Dusters, Twisters en ongewijzigde exemplaren te vinden, en wij zullen u een realistische inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.
Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.
We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.
