Ontdek Ford GT’s die te koop staan bij Pedal to the Metal. De naam omvat drie verschillende auto’s. De GT40 uit 1964–1969, genoemd naar zijn hoogte van 40 inch, werd gebouwd om Le Mans te winnen en deed dat vanaf 1966 vier jaar op rij; er werden er ongeveer 100 van geproduceerd. De Ford GT uit 2005–2006 blies het model nieuw leven in met een 5,4-liter V8 met supercharger, 550 hp en een handgeschakelde zesversnellingsbak; er werden 4.038 exemplaren gebouwd. De tweede generatie uit 2017–2022 maakt gebruik van een monocoque van koolstofvezel, een 3,5-liter twin-turbo EcoBoost V6 en een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling; de raceversie won in 2016 zijn klasse op Le Mans.
Mocht uw ideale Ford niet in onze huidige voorraad staan, dan kunnen wij u helpen deze te vinden. PTTM zoekt hoogwaardige klassieke en verzamelauto’s voor u uit, met wereldwijde levering mogelijk.
Kies op basis van het tijdperk en het beoogde gebruik van de auto. De GT40 is in de eerste plaats een endurance-racewagen uit de jaren zestig en een historische verzamelauto, of het nu gaat om een Mk I met de 289- of 302-V8, een Mk II of Mk IV met een 427-motor, of een van de zeven voor de openbare weg bestemde Mk III’s.
De Ford GT uit 2005–2006 combineert een op de GT40 geïnspireerd ontwerp met een V8-motor met supercharger en een handgeschakelde versnellingsbak, en is geschikt voor kopers die er op de openbare weg mee willen rijden. De GT uit 2017–2022 is een supercar van koolstofvezel, gebouwd door Multimatic in Ontario, met een V6-motor met dubbele turbo en een versnellingsbak met dubbele koppeling, en werd via een toewijzingsprocedure aan kopers aangeboden.
De GT40 Marks weerspiegelen de ontwikkeling van het model. De eerste Mk I-modellen werden gebouwd door Ford Advanced Vehicles in Slough en waren uitgerust met een ZF-versnellingsbak met vijf versnellingen. De Mk II werd uitgerust met de 427-motor en een Kar Kraft-versnellingsbak met vier versnellingen, de Mk III was de straatauto en de Mk IV werd volledig in de Verenigde Staten gebouwd. De Heritage-editie uit 2006 was uitgevoerd in op Gulf geïnspireerde kleuren. Tot de tweede generatie behoren de Competition Series, diverse Heritage-edities, de Liquid Carbon uit 2020, de uitsluitend voor het circuit bestemde Mk II en de Mk IV.
Bij een GT40 staat authenticiteit voorop, aangezien replica’s, kitcars en continuation cars veel voorkomen. Oorspronkelijke exemplaren hebben chassisnummers vanaf GT/101 of GT40P/1000, en hun geschiedenis moet gedocumenteerd zijn. Continuation cars, zoals de Safir Mk V, vormen een aparte categorie. Controleer bij een GT uit 2005–2006 of er terugroepacties zijn uitgevoerd, waaronder die voor de achterste draagarmen en de bouten van de aandrijfassen uit begin 2005, het onderhoud aan de riem van de dry-sump-pomp, de leeftijd van de banden bij auto’s met een lage kilometerstand en eventuele reparaties na een ongeval. Bij elke moderne GT zijn volledige onderhoudsgegevens van belang.
Bij restomod- en pro-touring-auto’s moet u de kwaliteit van de onderdelen en het vakmanschap beoordelen. PTTM kan de beschikbare informatie over een auto met u delen en eventuele verdere inspecties met u bespreken.
Het bouwjaar, de geschiedenis en de specificaties vormen het uitgangspunt. Een GT40 uit die periode met een gedocumenteerde racegeschiedenis bevindt zich in een heel andere markt dan welke replica of continuation-auto dan ook. Bij een GT uit 2005–2006 zorgen de vier fabrieksopties (McIntosh-stereo, gesmede BBS-velgen, geverfde strepen en geverfde remklauwen) voor extra belangstelling, net als de Heritage-kleurstelling. Speciale edities van de tweede generatie hebben hun eigen meerwaarde. Bij elke auto weerspiegelt de waarde de kilometerstand, originaliteit, documentatie en staat.
Ongerestaureerde exemplaren, gerestaureerde auto’s en professioneel gebouwde restomods worden elk op basis van andere criteria gewaardeerd. Vergelijk de auto in zijn geheel en de bijbehorende documentatie met de prijs, dan kan PTTM u helpen een realistische zoekopdracht op te stellen.
Registratie- of eigendomsdocumenten met een chassisnummer of VIN dat overeenkomt met de auto vormen de basis. Voor een GT40 zijn chassisgegevens, foto’s uit die tijd en de racegeschiedenis van cruciaal belang voor de identiteit van de auto. Voor een moderne Ford GT geven de raamsticker, onderhoudsgegevens, bewijs van uitgevoerde terugroepacties en eventuele originele onderdelen die tijdens aanpassingen zijn verwijderd, extra gewicht aan de auto. Facturen en foto’s van de restauratie laten zien wat er sindsdien is gedaan. Geïmporteerde auto’s moeten voorzien zijn van hun invoerdocumenten, en de registratiedienst van PTTM kan u begeleiden bij de Europese registratie.
Ja, PTTM kan uw huidige auto taxeren en met u de inruilmogelijkheden bespreken bij de aankoop van een Ford. Stuur ons de Merk, het model, het bouwjaar, de kilometerstand, foto’s en de beschikbare geschiedenis van de auto, samen met de gegevens van de auto waarin u geïnteresseerd bent. Inruil gebeurt niet automatisch: elk voorstel wordt afzonderlijk beoordeeld op basis van de staat van de auto, de documentatie en de marktvraag.
Mogelijke constructies zijn onder meer ruiltransacties van gelijke waarde en transacties met een contante aanpassing aan beide kanten, die vooraf op transparante wijze zijn overeengekomen.
De GT40 maakte in 1966 een einde aan de reeks overwinningen van Ferrari op Le Mans met een eerste, tweede en derde plaats; de Mk IV won in 1967 en het chassis GT40P/1075 won zowel in 1968 als in 1969. Vijftig jaar na de eerste overwinning won de moderne GT in 2016 zijn klasse op Le Mans. De productie draagt bij aan de aantrekkingskracht: er werden 4.038 auto’s van de eerste generatie gebouwd, en slechts 45 van de uitsluitend voor het circuit bestemde tweede generatie Mk II. Individuele exemplaren onderscheiden zich door originaliteit, documentatie, zeldzame opties en staat, en een goed afgestelde auto kan net zo veel voldoening geven als een restauratie voor een concours.
Het hangt ervan af hoe u de auto wilt gebruiken. Een GT40 is meer geschikt voor historische evenementen, circuitdagen en shows dan voor dagelijks gebruik. De GT uit 2005–2006 is een straatauto met een handgeschakelde versnellingsbak en zonder tractiecontrole, waardoor hij een oplettende bestuurder beloont. De GT uit 2017–2022, met zijn dubbele-koppelingsversnellingsbak, is geschikt voor zowel de openbare weg als het circuit. Een originele, goed onderhouden auto is geschikt voor kopers die authenticiteit waarderen. PTTM biedt ook fabrieksgetrouwe restauraties en op maat gemaakte restomod- en pro-touring-uitvoeringen aan. Vertel uw verkoopadviseur hoe en hoe vaak u van plan bent te rijden, zodat wij u geschikte auto’s kunnen aanbevelen.
Ja. Met onze service voor het zoeken naar een auto op maat kunnen we ook buiten onze huidige voorraad zoeken. Geef ons uw voorkeuren door wat betreft generatie, uitvoering, opties, kleur, kilometerstand, staat en budget.
Wij zoeken geschikte auto’s uit en helpen u bij het beoordelen van de staat, de geschiedenis en de authenticiteit ervan. Het kan langer duren om historische GT40’s, Heritage-edities uit 2006, auto’s uit 2005–2006 met alle vier de opties en speciale edities van de tweede generatie te vinden, en wij zullen u een realistische inschatting geven van de benodigde tijd. Voordat we beginnen, spreken we de zoekcriteria af, en u bent nooit verplicht om door te gaan met een auto die wij u voorstellen.
Ja. PTTM werkt samen met kopers in heel Europa en daarbuiten en kan het transport naar uw land regelen. Binnen Europa worden auto’s over de weg vervoerd met onze eigen opleggers of die van betrouwbare partners. Intercontinentale leveringen vinden doorgaans plaats via zeevracht, en luchtvracht is op aanvraag mogelijk. Voordat u een definitieve beslissing neemt, bevestigen wij de transportwijze, de verzekering, de kosten en de geschatte levertijd voor uw bestemming. De invoervoorschriften verschillen per land, dus geef bij uw aanvraag uw bestemming door, zodat wij u de mogelijkheden kunnen toelichten.
We bespreken graag uw plannen met u en adviseren u over de juiste volgende stappen. Of u nu een aankoop overweegt, een restauratie of nieuwbouw plant, of de mogelijkheden voor verkoop of registratie onderzoekt.
