„Pedal to the metal“ heeft een
Een rijke geschiedenis op het gebied van dragracen!
Het PTTM-dragraceteam, van vroeger tot nu, vormt een belangrijk onderdeel van het voortdurende proces van de werkplaats om hun motoren en technische vaardigheden te verbeteren en te testen, en is bovendien een leuke manier om musclecar-vrienden, klanten en Speedshop-klanten uit heel Europa te ontmoeten. En natuurlijk om te genieten van de sport en de fascinatie voor krachtige V8-auto’s. Dit zorgt ook voor een heel bijzondere en open sfeer in de werkplaats, evenals binnen het dragraceteam en de ondersteunende teams, die op dezelfde manier worden gerund: professioneel, maar toch ‘hobbygericht’. Een plek waar gelijkgestemde mensen plezier beleven aan hun auto’s en genieten van hun gedeelde passie voor hoogwaardige muscle cars en alle vormen van racen! Hun knowhow op het gebied van krachtige V8-motoren, aandrijflijnen, chassis, ophanging en remsystemen is allemaal ontstaan op de dragracebanen van Europa. Daarnaast beschikt PTTM ook over een enorme database van partners, vrienden en racers over de hele wereld. PTTM is tevens de Europese thuisbasis en importeur van de wereldberoemde B1-aluminium cilinderkoppen, ontwikkeld door hun bekende partners bij Koffel’s in Ohio, VS, en het PTTM-raceteam maakt deel uit van die traditie, waarbij deze cilinderkoppen ook worden getest en afgesteld.
Pedal to the Metal is met hun raceactiviteiten van start gegaan
Ruim 12 jaar geleden in de klasse straatraces.
PTTM Drag Racing begon meer dan 15 jaar geleden met raceactiviteiten in de straatraceklassen, met een Dodge Coronet uit 1968, en stapte vervolgens over naar de Supergas- en Super Comp-klassen met een Dodge Demon-raceauto van 800 HP. Later nam het team deel aan diverse races in de Super-klasse met een Plymouth Roadrunner uit 1969, uitgerust met een 550 cui-motor met 2000 HP, B1-cilinderkoppen en methanol-blowermotor, een auto die was gebouwd om op de 1/4 mijl in de 7′ seconden te racen. Deze auto is nog steeds in ontwikkeling en zou in de nabije toekomst weer op de baan kunnen verschijnen. Op een gegeven moment maakten meer dan 4 raceauto’s en 3 coureurs deel uit van de PTTM Drag Racing-activiteiten en waren ze succesvol. Momenteel racet het team met een Pro Mod Chevy Camaro uit 1967 in het FIA-Europees kampioenschap met coureur David Vegter (lees hieronder meer). Coureur/team van de RR uit 1969: Fred Dorland – Hoofdmonteur: Sido Zeilstra – destijds eerste monteur & starter: Max Dorland – en diverse ondersteunende leden van de PTTM Speed Shop-crew. De auto: een Plymouth Roadrunner uit 1969, gebouwd en ontwikkeld door PTTM, met een 2000HP 550cui KB volledig aluminium motor met B1-cilinderkoppen en een met methanol aangedreven blower met dubbele carburateurs, gekoppeld aan een Pro-build Power Glide-transmissie en een Fab 9-achteras met een Strange modulair huis en 4,11-eindoverbrenging.
Toen besloot 'Pedal to the metal'
om een nieuw team op te richten samen met David Veghter Racing
Het seizoen van 2017 was een behoorlijk goed jaar voor PTTM Drag Racing. Pedal to the Metal sloot zich aan bij Team Vegter, zodat David Vegter zich meer kon concentreren op zijn raceprestaties en Pedal to the Metal kon helpen met allerlei management- en marketingtaken voor het team. Het team heet nu Pedal to the Metal Dragracing, of kortweg PTTM Drag Racing. De auto kreeg een nieuwe look en we kregen ook nieuwe teamoutfits die bij de auto passen. De eerste race op Santa Pod was een zeer geslaagd weekend voor PTTM Drag Racing. De twee kwalificatieraces met een tijd van 6,1 seconden waren behoorlijk. Maar de twee races daarna waren nog beter, met een tijd van 5,99 seconden en een 5,98, wat voor David Vegter zijn persoonlijk record werd. Hierna volgden nog vijf runs van 5,9 seconden. Slechts een handvol coureurs konden dit evenaren.
De races in Alastro kwamen uiteindelijk ten einde na uitstekende prestaties in de halve finales. De motor liep wat schade op en kon tijdens de finales niet meer starten. Hoewel we niet aan de finales hebben deelgenomen, behaalde PTTM Dragracing de tweede plaats in het algemene Pro Mod-kampioenschap. In Santa Pod wist PTTM Dragracing opnieuw de finale te halen. En we sloten het kampioenschap af met de derde plaats! Vorig jaar eindigden we op de vijfde plaats, dus er is sprake van een verbetering ten opzichte van het vorige seizoen.
Na een paar seizoenen kwam er een einde aan onze samenwerking omdat beide partijen een andere richting wilden inslaan; we hopen Veghter volgend jaar snel weer op het circuit te zien racen!
